Zum Inhalt springen
Smart Lever Edelstahlbefestigungen
€8,95
Produktbeschreibung
Dieses Set enthält alle Edelstahlbefestigungen, die die Verbundteile am Smart Lever befestigen, sowie zwei Nylon-Abstandsscheiben für sehr dicke Felgen. Hinweis: Es ist sehr unwahrscheinlich, dass diese Teile ersetzt werden müssen, es sei denn, ein Teil wird abgelöst und geht verloren oder wird beschädigt. Enthält
- Edelstahlschraube und Sicherungsmutter für die Smart Lever Rolle.
- Edelstahlschraube und Sicherungsmutter für Smart Lever Schuh und Daumendrücker.
- Edelstahl-Konusbeilagscheibe (unter der Sicherungsmutter des Schuhs/Daumendrückers platziert, um den Drehwiderstand aufrechtzuerhalten).
- Edelstahlschraube und Sicherungsmutter für den Smart Lever Entfernungshaken.
- Edelstahl-Konusbeilagscheibe (unter der Sicherungsmutter des Entfernungshakens platziert, um den Drehwiderstand aufrechtzuerhalten).
- 2x Nylon-Abstandsscheiben für sehr dicke Felgen (d.h. dicke Felgenkante).
Lieferung & Rücksendungen
DELIVERY
- UK Royal Mail 24 (1-3 days): £3.95
- UK Royal Mail 48 (2-4 days): £3.15
- Europe tracked (3-5 days): £9.95
- USA tracked (5-7 days): £9.95
- Rest of world (5-7 days): £10.95
RETURNS
If our instructions are followed, we know you are going to be absolutely delighted with Smart Lever and Bead Lever. But if, for whatever reason, you are not completely happy – we allow 28 days to return unused items for a refund. Just let us know within 14 days of receiving your Smart Lever product that you want to cancel and return your item(s), and you have another 14 days to return them to us. Please see our returns policy HERE.
Anweisungen
Reifen montieren
Legen Sie einen Reifenrand, die sogenannte Wulst, auf die Felge. Wenn Sie einen Schlauch haben, pumpen Sie gerade so viel Luft hinein, dass er Form annimmt, schieben Sie dann das Ventil durch sein Loch und führen Sie den Schlauch um die Felge, sodass er in der Felge sitzt und nicht zwischen Reifen und äußerer Felgenwand.
Drehen Sie nun den Smart Lever-Schuh so, dass er vom langen Griff wegzeigt, legen Sie den Schuh über den Felgenrand, ein paar Speichen vom Ventil entfernt, und schwenken Sie den Griff eine halbe Umdrehung, bis die Rolle knapp unter dem Reifenrand liegt. Halten Sie das Rad mit einer Hand fest und drücken Sie mit der anderen gegen den Daumendruckpunkt, sodass der Schuh unter dem Reifenwulst um die Felge gleitet und diesen von innen anhebt, während er den Reifen darüber schiebt.
Sollte der Reifen am gegenüberliegenden Überkreuzungspunkt abfallen – halten Sie diesen Bereich einfach mit der freien Hand fest. Wenn Sie mit dem Daumen nicht weiterdrücken können, gehen Sie um das Rad herum, vom gegenüberliegenden Reifen-Überkreuzungspunkt direkt zurück zum Smart Lever, und stellen Sie sicher, dass der Reifenwulst im mittleren Kanal der Felge sitzt. Sie werden feststellen, dass Sie jetzt mit dem Daumendruck weiter vorankommen. Wenn der Reifen nicht vollständig aufgeschoben werden kann, gehen Sie ein zweites Mal herum, um sicherzustellen, dass der Wulst vollständig im mittleren Kanal sitzt.
Wenn der Reifen immer noch zu straff ist, um ihn durch Vorschieben vollständig zu montieren, ist der Smart Lever-Schuh jetzt fest unter dem Reifenwulst verkeilt, sodass Sie den unteren Teil des Griffs drücken können, um den Reifen mit der Heberolle von außen anzuheben. Jedes Mal, wenn Sie anheben, zieht der Schuh mehr vom Reifen herüber, sodass Sie mit dem Daumendruck etwas weiter vorankommen. Durch wiederholtes Hebeln und Vorschieben sollte es möglich sein, selbst die straffsten Reifen vollständig zu montieren.
Reifen abmontieren
Lassen Sie zuerst die restliche Luft ab und versuchen Sie dann, den Reifen von der Seitenwand des Felgenhorns wegzudrücken. In den meisten Fällen lässt sich der Reifenwulst problemlos bewegen, aber bei einigen schlauchlosen Reifen oder wenn die Felge eine Wulstaufnahme hat, kann dies extrem schwierig sein. Wenn Sie den Reifenwulst nicht von Hand wegbewegen können, benötigen Sie den optionalen Wulstheber.
Wenn der Reifenwulst vollständig in der Mittelrinne der Felge positioniert ist und der Smart Lever Haken parallel zum Griff gedreht ist, wählen Sie einen lockeren Reifenabschnitt gegenüber dem Ventil und haken Sie vorsichtig unter den Rand des Wulstes ein. Hebeln Sie dann ein wenig, während Sie mit dem kurzen Griff nach außen ziehen, um den Schlauch (falls vorhanden) nicht einzuhaken, und hebeln Sie ihn über den Felgenrand nach unten.
Drehen Sie nun den Griff im rechten Winkel zum Haken, greifen Sie das Rad mit einer Hand und drücken Sie den Griff mit der anderen, um zu sehen, ob der Haken leicht unter dem Reifen entlanggeschoben werden kann. Wenn der Reifen zu stramm sitzt, drücken Sie den Smart Lever Griff ein paar Mal in Richtung Rad und kehren Sie zurück, bevor Sie ihn wieder ein wenig mit dem Haken flach an der Felgenseitenwand nach vorne schieben. Wiederholen Sie dies, bis sich der Haken leicht unter dem Reifen bewegt und den Reifen vollständig ablöst.
Wenn sich der Haken nicht vorwärts bewegt, kann es sein, dass der Schlauch eingeklemmt ist – ziehen Sie den Haken dann etwas weiter unter dem Reifen hervor und versuchen Sie es erneut.
Wulsthebel
KLICKEN SIE HIER FÜR DIE VOLLSTÄNDIGE ANLEITUNG
Der Bead Lever erleichtert das Entfernen festsitzender Tubeless-Reifen, indem er den Reifenwulst von der Felge löst.
Das Bead Lever Wulstbrecher-Werkzeug lässt sich so klein zusammenfalten, dass es selbst in die kleinsten Satteltaschen passen sollte.
Schieben Sie den Bolzen nach oben, um ihn weit zu öffnen, platzieren Sie ihn über dem Reifen, wobei die schwarze Stütze an einer Kante und die farbige Backe am Reifen an der anderen Seite anliegt, drücken Sie den Bolzen ein und drehen Sie ihn dann im Uhrzeigersinn, um den festsitzenden Reifen von der Felgenflanke zu lösen. Bei hartnäckigen oder schmalen Reifen - zuerst festziehen, dann seitlich über die gestützte Seite hebeln, um sie zu trennen.
Wenn Sie einen Smart Lever besitzen, können Sie den Smart Lever Griff mit der mitgelieferten Flügelmutter am Bead Lever befestigen, um zusätzliche Hebelwirkung zu erzielen.