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Reifen mit Schlauch- Tubeless-Reifen
- Drahtreifen
- Hakenfelgen
- Hakenlose Felgen
- Alle Felgenhornbreiten
- Optionaler WulsthebelTrennt einen festsitzenden Wulst, um einen schlauchlosen Reifen zu demontieren
- Optionaler ReifenmontagehebelPasst zusammengefaltet in die kleinsten Satteltaschen
Von Cycling Weekly und Bike Radar mit 4,5/5 Sternen bewertet und von Cycling UK als „Next Level“ bezeichnet – der Smart Lever ist das ideale Geschenk für Radfahrer.
Enge Fahrradreifen montieren und demontieren ohne schmutzige Hände und schmerzende Daumen.
Der Erfinder Mark Searles machte sich daran, das Problem zu lösen, nachdem er feststellte, dass es fast unmöglich war, einen Reifen nach einem Platten wieder zu montieren. Während er das Problem mit männlichen und weiblichen Radfahrerfreunden besprach, entdeckte Mark bald, wie häufig schwierige, schwer zu montierende Reifen heutzutage sind – keines der tragbaren Werkzeuge, Produkte oder die besten verfügbaren Fahrradreifenheber konnten die engsten Reifen leicht montieren und anbringen, und keines bot eine vollständige Lösung sowohl für das Entfernen als auch für das Anbringen engerer Reifen. Neuere Produkte verlassen sich tendenziell darauf, an der Hakenfunktion der Felge einzurasten und den Reifen dann darüber zu schieben. Dies funktioniert gut, wenn die Reifen locker sind, aber die Reibung wird bei einem engen Reifen überwältigend.
Es brauchte eine Innovation, ein richtiges Werkzeug mit austauschbaren, beweglichen Teilen, das die mechanische Hebelwirkung bietet, um selbst die engsten Reifen zu überwinden. Ein Werkzeug, das auch einfach zu bedienen und klein genug ist, um für Reifenpannen unterwegs in eine Satteltasche zu passen.
Die Lösung erforderte einen völlig neuen Ansatz. Zum Aufziehen/Einpassen eines Reifens hebt der Smart Lever den Reifenwulst (den Rand) von innen an, während er den Reifen über die Felge drückt. Sobald der Reifen über den Felgenrand gelegt ist, reicht es aus, den Smart Lever einfach um das Rad herumzuführen, um die meisten Reifen zu montieren.
Wenn der Reifen jedoch für den Benutzer zu fest zum Montieren ist, bleibt der Smart Lever-Schuh fest unter dem Reifenwulst hängen und wird zu einem Drehpunkt, um den Reifen auch von außen hochzuhebeln. Einfach hochhebeln, dann wiederholt nach vorne schieben. Mit dieser Methode – von innen und außen anheben, während man ihn nach vorne schiebt – können selbst Reifen, die unmöglich eng erscheinen, montiert werden (die Videoclips zeigen einen der engsten verfügbaren Reifen).
Die Reifenentfernung könnte nicht einfacher sein – hebeln Sie den Reifenwulst über die Felge, genau wie bei einem herkömmlichen Fahrradreifenheber (jedoch mit dem Vorteil des stärkeren Edelstahlgriffs).
Drehen Sie dann den Hebel um eine Vierteldrehung, und Sie können den Reifen auch gegen die Außenseite der Felge hebeln. Schieben Sie den Hebel einfach zweimal zum Rad hin und zurück, dann schieben Sie ihn ein wenig nach vorne. Bei sehr festsitzenden Reifen wiederholen Sie dies mit kleinen Vorwärtsbewegungen, bis Sie den Smart Lever leicht um das gesamte Rad herumschieben können, um den Reifen zu entfernen.
Wenn Ihre Reifen mit Tubeless-Dichtmittel oder aufgrund einer Felge mit einer Wulstsitzvertiefung an der Reifenflanke festsitzen, benötigen Sie unseren optionalen Bead Lever – ein Muss für die Demontage von Tubeless-Reifen. Dieser kann bei Bedarf am Smart Lever Griff befestigt werden, wenn zusätzliche Hebelwirkung erforderlich ist.
Der Bead Lever Reifenabzieher wird um Ihren Fahrradreifen geklemmt und zieht einen festsitzenden Reifenwulst von der Felgenwand weg.
Die schwarze Nylonstütze hat eine Kerbe an der Unterseite, um auf der Kante der Felgenseitenwand zu sitzen, während die Klammer den Reifen umgreift.
Wenn die schwarze Nylonstütze angebracht ist und die farbige Klaue auf der anderen Seite (direkt über der Felge) gegen den Reifen drückt, drehen Sie den Inbusschlüssel im Uhrzeigersinn, um den Reifen von der gegenüberliegenden Seite wegzudrücken.
Wenn sich der Reifen nicht löst, ziehen Sie die Klemme fest und ziehen Sie dann den Wulsthebel über die gestützte Seite der Felge, wie unten gezeigt.
Britisches Erfindungsreichtum und Qualität – in England aus rostfreiem Stahl entworfen und hergestellt, mit austauschbaren Gelenk-Verbundteilen zum Schutz Ihrer Felgen. mart Lever ist das neue Fahrradreifen-Werkzeug, das von Cycling UK als „Next Level“ bewertet wurde, von Bike Radar mit 4,5/5 Sternen ausgezeichnet und mit den Worten „Es ist ein cleveres Gerät, das großartiges Design nutzt, um eine sonst frustrierende Aufgabe so schnell und einfach wie möglich zu machen. Es ist britisch, und die Qualität ist offensichtlich“ kommentiert wird.
Patent angemeldet.
Wenn Sie jetzt einen Platten haben – nehmen Sie nicht das Auto – nehmen Sie einen Smart Lever! Macht enge Reifen zum Kinderspiel.
Patente angemeldet: EP24162630.8 US18/942,979
Anweisungen
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Smart Lever macht es einfach, enge Reifen zu montieren. Es ist einfach, wenn man weiß, wie es geht – das Video und die Zusammenfassung unten geben einen schnellen Start, aber wenn Sie einen schwierigen Reifen montieren müssen, empfehlen wir, die vollständige PDF-Anleitung oben vor der ersten Benutzung zu lesen. Kurze Zusammenfassung unten:
Legen Sie eine Seite des Reifens, bekannt als Wulst, auf die Felge – wenn dies schwierig ist, verwenden Sie Smart Lever, um die erste Seite auf die gleiche Weise zu installieren, wie unten für die zweite beschrieben. Wenn Sie einen Schlauch haben, pumpen Sie gerade genug Luft ein, um ihm Form zu geben, dann schieben Sie das Ventil durch sein Loch und gehen Sie um die Felge herum, indem Sie den Schlauch darüber schieben, so dass er in der Felge sitzt und nicht zwischen Reifen und äußerer Felgenwand.
Drehen Sie nun den Smart Lever Schuh so, dass er vom langen Griff wegzeigt, legen Sie den Schuh über den Felgenrand ein paar Speichen hinter dem Ventil und schwingen Sie den Griff eine halbe Umdrehung herum, bis die Rolle knapp unter dem Reifenrand ist. Halten Sie das Rad mit einer Hand fest und drücken Sie mit der anderen gegen die Daumenpresse, so dass der Schuh unter dem Reifenwulst (von innen anhebend) um die Felge gleitet und die Rolle außen unter dem Reifen bleibt.
Sollte der Reifen an der gegenüberliegenden Kreuzungsstelle abfallen – halten Sie diesen Bereich einfach mit Ihrer freien Hand fest. Wenn Sie mit dem Daumen nicht weiterdrücken können, gehen Sie vom gegenüberliegenden Reifenknotenpunkt bis zum Smart Lever um das Rad herum und stellen Sie sicher, dass der Reifenwulst im mittleren Kanal der Felge liegt. Sie werden feststellen, dass Sie nun mit der Daumenpresse weiter vorankommen. Wenn sich der Reifen nicht vollständig aufschieben lässt, gehen Sie ein zweites Mal um das Rad herum, um sicherzustellen, dass der Wulst vollständig im mittleren Kanal liegt.
Sollte der Reifen immer noch zu stramm sein, um ihn durch Vorschieben vollständig zu montieren, ist der Smart Lever Schuh nun fest unter dem Reifenwulst verkeilt. Dadurch können Sie den unteren Teil des Griffs drücken, um den Reifen mit der Heberolle von außen hochzuhebeln. Jedes Mal, wenn Sie hochhebeln, zieht der Schuh mehr vom Reifen herüber, so dass Sie mit dem Daumendruck ein wenig weiter vorankommen können. Durch wiederholtes Hochhebeln und Vorschieben sollte es möglich sein, selbst die strammsten Reifen vollständig zu montieren.
Wie man einen festsitzenden Fahrradreifen entfernt
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Smart Lever macht das Abziehen von festsitzenden Reifen einfach. Es ist leicht, wenn man weiß wie – das Video und die Zusammenfassung unten geben einen schnellen Einstieg, aber wenn Sie einen schwierigen Reifen entfernen müssen, empfehlen wir Ihnen, vor dem ersten Gebrauch die vollständige PDF-Anleitung oben zu lesen. Kurze Zusammenfassung unten:
Lassen Sie zuerst die restliche Luft ab und versuchen Sie dann, den Reifen von der Seitenwand des Radkranzes wegzudrücken. In den meisten Fällen löst sich der Reifenrand (der Wulst) problemlos, aber bei einigen schlauchlosen Reifen oder wenn die Felge eine Wulstsitzvertiefung hat, kann dies extrem schwierig sein. Wenn Sie den Reifenwulst nicht von Hand lösen können, benötigen Sie den optionalen Wulstheber.
Wenn der Reifenwulst vollständig in der Mittelrinne der Felge positioniert ist und der Smart Lever Haken parallel zum Griff gedreht ist, wählen Sie einen lockeren Reifenabschnitt gegenüber dem Ventil und haken Sie vorsichtig nur unter den Rand des Wulstes. Hebeln Sie ein wenig, während Sie mit dem kurzen Griff nach außen ziehen, um den Schlauch (falls vorhanden) nicht einzuhaken, und hebeln Sie dann ganz über den Felgenrand.
Drehen Sie nun den Griff rechtwinklig zum Haken, greifen Sie das Rad mit einer Hand und drücken Sie den Griff mit der anderen, um zu sehen, ob der Haken leicht unter dem Reifen entlanggeschoben werden kann, um ihn leicht zu entfernen. Wenn der Reifen zu straff sitzt, drücken Sie den Smart Lever Griff ein paar Mal fest zum Rad hin und kehren Sie zurück, bevor Sie ihn wieder etwas nach vorne schieben, wobei der Haken flach an der Felgenseitenwand anliegt. Wiederholen Sie dies, bis sich der Haken leicht unter dem Reifen bewegt und ihn vollständig entfernt.
Wenn sich der Haken nicht vorwärts bewegen lässt, könnte es sein, dass der Schlauch eingeklemmt ist – ziehen Sie den Haken etwas weiter unter dem Reifen hervor und versuchen Sie es erneut.
Reifenmontierhebel
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Der Bead Lever erleichtert das Entfernen festsitzender Tubeless-Reifen, indem er den Reifenwulst von der Felge löst.
Das Bead Lever Wulstbrecher-Werkzeug lässt sich so klein zusammenfalten, dass es selbst in die kleinsten Satteltaschen passt.
Schieben Sie den Bolzen nach oben, um ihn weit zu öffnen. Platzieren Sie ihn über dem Reifen, wobei die schwarze Auflage auf einer Seite und die farbige Backe auf der anderen Seite gegen den Reifen drückt. Drücken Sie den Bolzen in Position und drehen Sie ihn dann im Uhrzeigersinn, um den festsitzenden Reifen von der Felgenflanke zu ziehen. Bei hartnäckigen oder schmalen Reifen – zuerst festziehen, dann seitlich auf der unterstützten Seite hebeln, um sie zu trennen.
Wenn Sie einen Smart Lever besitzen, können Sie den Griff des Smart Lever mit der mitgelieferten Flügelmutter am Bead Lever befestigen, um zusätzliche Hebelwirkung zu erzielen.