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Pièces composites de rechange pour leviers Smart
€10,95
- Purple
Description du produit
Les pièces composites Smart Lever sont facilement remplaçables, chacune étant fixée à l'aide d'une vis et d'un écrou Nyloc (qui ne sont pas inclus dans cet ensemble). Ainsi, si l'une de vos pièces composites Smart Lever est usée ou endommagée, ce pack contient une de chaque pièce composite. Les fixations Smart Lever sont disponibles séparément si nécessaire ICI.
Livraison et retours
DELIVERY
- UK Royal Mail 24 (1-3 days): £3.95
- UK Royal Mail 48 (2-4 days): £3.15
- Europe tracked (3-5 days): £9.95
- USA tracked (5-7 days): £9.95
- Rest of world (5-7 days): £10.95
RETURNS
If our instructions are followed, we know you are going to be absolutely delighted with Smart Lever and Bead Lever. But if, for whatever reason, you are not completely happy – we allow 28 days to return unused items for a refund. Just let us know within 14 days of receiving your Smart Lever product that you want to cancel and return your item(s), and you have another 14 days to return them to us. Please see our returns policy HERE.
Consignes
Monter un pneu
Placez un bord du pneu, appelé talon, sur la jante. Si vous avez une chambre à air, gonflez-la juste assez pour lui donner sa forme, puis passez la valve à travers son trou et faites le tour de la jante en poussant la chambre à air de manière à ce qu'elle soit assise à l'intérieur de la jante et non entre le pneu et la paroi extérieure de la jante.
Maintenant, faites pivoter le sabot du Smart Lever de manière à ce qu'il pointe vers l'arrière, loin de la longue poignée, placez le sabot sur le bord de la jante à quelques rayons de la valve et faites pivoter la poignée d'un demi-tour jusqu'à ce que le rouleau soit juste en dessous du bord du pneu. Tout en tenant la roue d'une main, poussez de l'autre contre le repose-pouce afin que le sabot glisse autour de la jante sous le talon du pneu, le soulevant de l'intérieur en poussant le pneu par-dessus.
Si le pneu tombe au point de croisement opposé, tenez simplement cette zone avec votre main libre. Lorsque vous ne pouvez plus pousser avec votre pouce, faites le tour de la roue depuis le point de croisement opposé du pneu jusqu'au Smart Lever en vous assurant que le talon du pneu est dans le canal central de la jante. Vous constaterez que vous pouvez maintenant avancer davantage avec le pouce. Si le pneu ne peut pas être entièrement monté, faites un deuxième tour pour vous assurer que le talon est entièrement dans le canal central.
Si le pneu est encore trop serré pour être entièrement installé en poussant vers l'avant, le sabot du Smart Lever sera maintenant fermement coincé sous le talon du pneu, vous permettant de pousser la partie inférieure de la poignée pour faire levier sur le pneu par l'extérieur avec le rouleau de levage. Chaque fois que vous faites levier, le sabot tire davantage le pneu de sorte que vous pouvez avancer un peu plus avec le pouce. En faisant levier et en poussant à plusieurs reprises, il devrait être possible d'installer complètement même les pneus les plus serrés.
Retirer un pneu
Tout d'abord, libérez tout l'air restant, puis essayez de pousser le pneu loin du flanc de la jante. Dans la plupart des cas, le talon du pneu (connu sous le nom de tringle) se déplacera sans difficulté, mais cela peut être extrêmement difficile avec certains pneus tubeless ou lorsque la jante a une gorge de talon. Si vous ne pouvez pas retirer le talon du pneu à la main, vous avez besoin du démonte-pneu Bead Lever en option.
Le talon du pneu étant positionné dans le canal central de la jante tout autour et le crochet du Smart Lever étant aligné avec la poignée, choisissez une section lâche du pneu à l'opposé de la valve et accrochez-vous délicatement juste sous le bord du talon. Puis, faites levier un peu en tirant vers l'extérieur avec la poignée courte, pour éviter d'accrocher la chambre à air (si vous en avez une), et faites levier vers le bas sur le bord de la jante.
Tournez maintenant la poignée à angle droit par rapport au crochet, saisissez la roue d'une main et poussez la poignée de l'autre pour voir si le crochet peut être poussé sous le pneu pour un retrait facile. Si le pneu est trop serré, poussez la poignée du Smart Lever vers la roue quelques fois et revenez avant de pousser un peu plus loin avec le crochet à plat sur le flanc de la jante. Répétez l'opération jusqu'à ce que le crochet se déplace facilement sous le pneu, en le retirant tout autour.
Si le crochet ne veut pas avancer, il se peut que la chambre à air soit coincée – alors tirez le crochet un peu plus loin de sous le pneu et essayez à nouveau.
Démonte-pneu
CLIQUEZ ICI POUR LES INSTRUCTIONS COMPLÈTES
Le Bead Lever facilite le démontage des pneus tubeless bloqués en détachant le talon de la jante.
L'outil Bead Lever se plie pour devenir si petit qu'il devrait tenir même dans les plus petites sacoches de selle.
Faites glisser le boulon vers le haut pour l'ouvrir complètement, placez-le sur le pneu avec le support noir sur un bord et la mâchoire colorée appuyant sur le pneu de l'autre côté, poussez le boulon en place puis tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour décoller le pneu bloqué du flanc de la jante. Pour les pneus tenaces ou étroits, serrez d'abord, puis faites levier latéralement sur le côté supporté pour les séparer.
Si vous avez un Smart Lever, vous pouvez fixer la poignée du Smart Lever au Bead Lever avec l'écrou à ailettes fourni pour un levier supplémentaire.